 | Tornos Universais Tormax 30 /30A /30B |
Linha Tormax.
Tornos universais para trabalhos de ferramentaria, produção, manutenção e ensino.
Barramento
O barramento possui estrutura robusta, apresentando alta rigidez devido à sua construção de paredes duplas, internamente nervurado.
Apresenta guias temperadas e reti.cadas com dureza aproximada de 450 Brinell.
Carro
Possui estrutura rígida, onde o carro transversal cobre as guias da mesa em todo comprimento. Apresenta sistema para eliminação de eventual folga no conjunto porca e fuso transversal.
O porta-ferramentas com base giratória pode ser posicionado em qualquer
ângulo para execução de torneamentos cônicos.
Cabeçote Fixo
Suas engrenagens e eixos são temperados e retificados, balanceados dinamicamente, e trabalham dispostos em banho de óleo. O número de velocidades e a variação da faixa permitem a escolha e utilização da rotação de trabalho mais adequada.Sua carcaça rígida, aliada ao excelente sistema de transmissão, proporcionam alta performance operacional e longa durabilidade do conjunto.
Recâmbio
Possui todas as engrenagens de aço.
Não requer a troca de engrenagens para passar de roscas métricas para polegadas, ou de Módulo para Diametral Pitch. Somente é necessária a troca de engrenagens na passagem de roscas Métrica e Polegada para roscas Módulo Diametral Pitch.
Caixa de roscas e avanços
Oferece diversas combinações para avanços e para passos de roscas.
Suas engrenagens e eixos são temperados e trabalham em banho de óleo, também com lubri.cação direcionada aos rolamentos.
Avental
É constituído por engrenagens e eixos temperados que trabalham em
banho de óleo. Apresenta suavidade para acionamento da alavanca dos avanços longitudinal e transversal. A porca utilizada nas operações de corte de roscas, quando acionada, recebe, automaticamente um .uxo adicional de lubrificante.
Sistema de frenagem
O conjunto do freio é composto por disco pinças, tipo automobilístico, acionado hidraulicamente pelo operador através de um pedal horizontal, interrompendo automaticamente a corrente elétrica do motor.
 Catálogo em PDF
| Características Técnicas Principais |
| | TORMAX 30 | TORMAX 30A | TORMAX 30B | Altura de pontas | mm | 205 | 260 | 325 | Distância entre pontas | m | 0,5/1,0/1,5 | 1,0/1,5/2,25 | 1,5/2,25/3,25 | Diâmetro admissível sobre o barramento | mm | 420 | 520 | 660 | Diâmetro admissível sobre as asas da mesa | mm | 370 | 450 | 595 | Diâmetro admissível sobre o carro transversal | mm | 230 | 350 | 500 | Diâmetro admissível na cava (A) | mm | - | 705 | 855 | Comprimento útil da cava frente à placa (A) | mm | - | 220 | 220 | Curso do carro transversal | mm | 240 | 300 | 350 | Nariz da árvore | ASA | L0 | L0 | L0 | Diâmetro do furo da árvore | mm | 50 | 50 | 50 | Número de velocidades | | 20 | 20 | 20 | Faixa de velocidades | rpm | 45 a 2.240 | 35,5 a 1.800 | 28 a 1.400 | Motor principal | cv | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
(A) Tormax 20, 30 de 0,5 / 1,0 / 1,5 m entre pontas e Tormax 30A de 1,0 m entre pontas não possuem cava.
Tormax 30B de 2,25 e 3,25 m entre pontas possuem cava como equipamento standard.
Tormax 30A de 1,5e 2,25 m entre pontas e Tormax 30B de 1,5 m entre pontas podem ser fornecidos com cava como equipamento opcional sob encomenda.
(D) Opcional a preço adicional.
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